自転車での雪道走行

最近は雪の残る中を自転車で通勤している。
3.3ｋｍは結構な距離だ

危ないと思っていたが、意外と安全だ。
歩くよりもむしろ転びづらいかもしれない。

安全運転のポイントは次の点だろう
・スピードを出さない
　　乾燥路面の半分程度なら問題ない
・氷上は押す。
　　歩いても自転車でもどうにもならない。
　　転んだときのダメージは歩きのほうがましなので
・圧雪は安全
　　なめらかで硬めなら、スピードも出せる
　　がたがたしているときや、まだ雪が固まっていないときは、パワーがいる。
・自転車のわだちに注意

２年前に、急坂を猛スピードで下る自転車をみた。
両足を補助輪のように雪面につけながら走行していた。
その域に達したいものだ

凍結路面での走行

今日の盛岡はフロントガラスの内側が凍るほどの寒さ
したがって、路面は凍結箇所に満ちていた。
忘れないうちに感想を記録しておく

〇通勤に使用した自家用車（ＦＦ、ビリジストンＭＺ０２（４シーズン目））
　圧雪は、「急」のつく動作をしない限り、問題はない。
　凍結路面では、相当注意をしないと危険。とまれない。十分な注意をしても危険。
　特に前方の車が道路を外れようとするときなど、予想外にブレーキをかけないといけないときは注意。
　今朝は、その注意が不十分で５ｍ以上滑ってしまった。車間を十分以上とっていたので、大丈夫だったが。
　曲がるのは、十分な注意をしていれば問題はない。
　発進時に路面が凍りだとすべる。のぼり坂道の発進は、発進できないのではとの恐怖がある。
　これまではふらつくだけで、発進に苦戦したことはない。
　橋の上は、いきなり路面状態が変わるので、注意。
　織田裕二は、「乾いた氷は滑らない」といっているが、乾いていてもある程度はすべる。
　溶け出したときの氷は、一番危険なのはいうまでもない

〇会社の車（４駆、ブリジストンレボ１（２シーズン目））
　氷の上では、やはりとまらない。１０ｋｍくらいでもすべるときはすべる。
　今日は長距離を運転したが、特に怖いのは下り坂。
　前に車がいるときは、３０ｋｍ以上出したくない。それ以上出すと、とまれる気がしなかった。
　発進やカーブは、丁寧に走れば、安定している。
　前の車に突っ込まないようにすることに気を遣う

〇結論
　コマーシャルのようにはとまれない。たとえ最新に近いレボ１であっても。
　事故るよりはまし。後ろの車を少しくらいいらいらさせてもよしとする（さすがに全面凍結していた朝は、スピード出す車はいなかった）。